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新聞動態(tài)

中國汽車出口走入多元化時代

發(fā)布: 2008-02-13 00:00:00

    從中國機電產品進出口商會汽車分會獲悉,2007年我國汽車出口年報日前發(fā)布,專家分析指出,2005年以來我國汽車出口國際市場的格局已經逐漸形成,亞非是我國汽車出口的傳統市場,歐洲市場重要性躍升,南美洲則是潛力巨大的成長市場。這也標志著中國汽車出口走入多元化時代。
    作為傳統市場,向亞洲和非洲出口的汽車增長比較平穩(wěn)。其中,向亞洲出口汽車按金額排序列第一,達27.2億美元,占出口總金額的37.1%;出口數量19.6萬輛,占出口總量的31.9%,排序第二;向非洲出口的金額和數量占比為20%左右,出口金額和數量增長在100%左右,排序第三。
    向歐洲出口汽車的數量最多,達到21.4萬輛,占出口總量的34.8%;同時,出口金額占出口總金額比例已經上升為33.9%,達到24.8億美元,排序第二,成為我國汽車出口最主要的地區(qū)之一。
“需要指出的是,對歐洲市場的出口是在2006年數量和金額同比增長已經分別達到171.9%和154.3%的基礎上,2007年的數量和金額同比增長仍高達179.7%和232.2%,遠高于對其他洲別地區(qū)?!敝袊鴻C電產品進出口商會汽車分會專家指出。
    據專家介紹,對歐洲的出口主要是對俄羅斯、烏克蘭等東歐國家。其中,俄羅斯成為中國汽車“第一出口國”,2007年向俄羅斯出口汽車金額14.77億美元,出口數量10.77萬輛,同比分別增長322.1%和183.0%。向俄羅斯出口汽車金額和數量分別占我國汽車出口金額和數量的20.2%和17.5%,增長十分突出。
此外,向南美洲出口的金額和數量分別為6.71億美元和7.38萬輛,分別占比為9.2%和11.9%,同比增長均超過130%以上。南美洲市場應該是我國汽車出口企業(yè)高度關注的成長市場。
    專家還認為,目前,我國汽車出口國際市場的格局已定,汽車出口市場多元化,市場擴張力度相對較大,分散而又相對集中的局面會持續(xù)相當長時間,這將對我國汽車出口企業(yè)加強管理,不斷提高產品質量和市場服務水平提出很高的要求。
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